Logistiek bij Jaarbeurs

Bij de logistiek rondom een evenement staat bij ons veiligheid voorop. Op deze pagina is alles te vinden omtrent alle vervoersbewegingen naar Jaarbeurs.

 

Voertuig Registratiesysteem

Bij Jaarbeurs werken wij met een Verkeers Registratie Systeem van logistieke voertuigen. Op deze manier krijgt iedereen genoeg tijd om tijdens de op- en afbouw van beurzen en events te laden/lossen. Voor toegang tot de laad- en loszone kun je vanaf vier weken tot 48 uur voor de op/afbouwdag een tijdslot reserveren. Dit kan via de onderstaande link. Na de reservering ontvang je gelijk een bevestiging in de mail. Daarna zal er binnen enkele dagen een bevestiging van het tijdslot gestuurd worden. Print dit tijdslot uit, neem hem mee naar de op/afbouwdag. Bij de slagboom van Jaarbeurs zal jouw tijdslot gescand worden. Hierdoor krijg je toegang tot de laad- en loszone. Met behulp van dit systeem kunnen we de logistieke bewegingen in en rondom Jaarbeurs goed coördineren.

Maak een account aan

Laden & Lossen

Het op- en afbouwen van een evenement gaat gepaard met veel logistieke handelingen. De aanrijroute verschilt per evenement. Dit is de Jaarbeurs aanrijroute of de externe bufferlocatie.

Houd voor het laden en lossen rekening met het volgende voor de laad- en loszone:

  • Tussen 07.00 - 23.00 uur kunnen voertuigen laden en lossen op de laad- en loszone. 
  • Tussen 23.00 - 07.00 uur is de laad- en loszone gesloten.
  • Auto’s, bussen, bakwagens, aanhangwagens mogen maximaal 60 minuten laden/lossen.
  • Vrachtwagens mogen maximaal 120 minuten laden/lossen.
  • Als je laad- en lostijd is verstreken, graag het voertuig verplaatsen naar een plek buiten de laad- en loszone.
  • Wanneer voertuigen langer dan de toegestane laad- en lostijd op de laad- en loszone staan, wordt €120,- naheffing gerekend. 

 

Parkeren

Op- en afbouwscenario's

Bekijk hieronder welke VRS op- en afbouwscenario geldt voor de evenementen.


Maart 2024

Pokemon Special Championship VRS - Afwijkend scenario
RailTech Europe  VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
ESEF Maakindustrie VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Technishow VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Beurs Eigen Huis Voorjaar VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Second Home Beurs Voorjaar VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
KamaSutrA Voorjaar VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Personeelsfeest Bol.com

VRS - Afwijkend scenario

 

April 2024

Impact Fair 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Beauty Trade Special VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Zorg & Facility 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Zorg & Food 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Zorg & ICT 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
veineDAGEN 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Microsoft  Afwijkende scenario
KreaDoe Lentefestival 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
VerzamelJaarbeurs voorjaar 2024 Afwijkende scenario

 

Mei 2024

Microsoft  Afwijkende scenario

 

Juni 2024

Vakbeurs Facilitair 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
VIV VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Dutch Comic Con voorjaar 2024 VRS - Directe aanrijroute Jaarbeurs
Yu-Gi-Oh WCQ 2024  VRS - Afwijkende scenario

Bekijk de documenten voor meer informatie over de aanrijroutes en de VRS op- en afbouwscenario's.

Parkeren na het laden en lossen

In verband met ruimte en doorloop van andere voertuigen in de laad- en loszone is het niet toegestaan om te parkeren in de laad- en loszone. Na het laden en lossen kan je parkeren op één van de Jaarbeurs parkeerterreinen. 
Hier betaal je het reguliere parkeertarief. 

  • Voertuigen onder de 2.70 meter kunnen parkeren op P2 en P4
  • Voertuigen boven de 2.70 meter kunnen enkel parkeren op P2

 
Let op: vanwege ruimte en veiligheid op het Jaarbeursterrein kunnen losgekoppelde trailers en aanhangwagens niet op het Jaarbeursterrein achtergelaten worden. Hiervoor is een wegsleepregeling van kracht. 

Milieuzone

Utrecht heeft nieuwe milieuzones die de meest vervuilende personenauto’s, vrachtauto’s,  bestelauto’s, taxi’s, autobussen en brom- en snorfietsen uit de stad weren. Met de milieuzone wil Utrecht de luchtkwaliteit in de stad verbeteren. De nieuwe milieuzones voor Utrecht passen binnen de landelijke harmonisatieregeling voor milieuzones.
De komende jaren worden de eisen, die binnen de milieuzone gelden, steeds verder aangescherpt. Vanaf 2025 - 2030 is het streven om alleen 100% uitstootvrij vervoer te hebben in de milieuzones. 


In onderstaand overzicht staat voor welk type voertuig welke eisen gelden rondom Jaarbeurs.

Auto: alleen dieselvoertuigen met emissieklasse 4 en hoger welkom, bouwjaar 2005.

Bestelbus: alleen dieselvoertuigen met emissieklasse 4 en hoger welkom, bouwjaar 2005.

Vrachtwagen: alleen dieselvrachtwagens met de hoogste emissieklasse 6 zijn welkom.

Autobus/Toeringcar: alleen dieselbussen met de hoogste emissieklasse 6 zijn welkom.

 
Kentekenchecker

Ben je benieuwd of jouw voertuig in de milieuzone mag? Met behulp van de kentekenchecker kom je er snel achter.

Milieuzone

Plattegrond

Op de plattegrond zijn alle logistieke routes op het Jaarbeursterrein te vinden. 

Bekijk de pagina bereikbaarheid voor andere routes, adressen en meldingen over verkeershinders rondom Jaarbeurs. 

Logistieke plattegrond Jaarbeurs

Algemene voorwaarden

Meer weten over de algemene voorwaarden bij Jaarbeurs?

Mobiele milieustraten

De ambitie van Jaarbeurs is om de meest duurzame organisator en facilitator van beurzen en evenementen in Europa te worden. Een duurzame toekomst bereiken wij niet alleen. Dat doen wij samen met onze organisatoren, bezoekers, medewerkers en exposanten. Binnen de evenementenbranche is afval een van de grootste veroorzakers van CO2 uitstoot. De hoeveelheid restafval kunnen, moeten én willen wij verminderen. Daarom werken wij vanaf 1 september 2023 met mobiele milieustraten. Dan krijgen we zuiverdere stromen en minder restafval. 

Hoe werkt het?

Tijdens de op- en afbouw staan in elke hal één of meerdere mobiele milieustraten. Hierin wordt afval gescheiden in verschillende stromen, zoals plastic, papier en restafval. Een team van milieu-medewerkers is aanwezig om te helpen het afval op de juiste manier te scheiden (en/of extra bakken aan te leveren). Houd er dus rekening mee dat met de opbouw van de stand het afval niet meer in het gangpad mag worden gegooid, maar naar de mobiele milieustraat in de hal dient te worden gebracht.

Veelgestelde vragen